REPORTAGE  
Riorama 34 – juni 2021
Vlaanderen legt afspraken vast voor gecoördineerde inspectie 50.000 kilometer riolen

Vlaanderen heeft een uitgebreid rioleringsnetwerk van meer dan 50.000 kilometer, beheerd door een honderdtal rioolbeheerders. Helaas heeft tot op de dag van vandaag niemand een volledig, overkoepelend overzicht waar de rioleringen zich bevinden en in welke staat ze zijn. Ook in Vlaanderen was dat in het verleden nooit een prioriteit. Tijdens de VLARIO-dag over riolen en afvalwaterzuivering eind 2020 kondigde Vlaamse minister van Omgeving Zuhal Demir al aan dat daar verandering in moet komen. De Vlaamse regering heeft intussen de concrete afspraken klaar met de sector over hoe en tegen wanneer deze riolen moeten nagekeken worden om ernstige maatschappelijke en ecologische schade te voorkomen. De meest kritische rioleringen moeten eerst gebeuren en een eerste concrete deadline voor de inspecties is eind 2023, wanneer 25% van het inspectieplan uitgevoerd moet zijn door de rioolbeheerders.

REPORTAGE  
Riorama 34 – juni 2021
Aquafin maakt binnenkort groen gas uit afvalwater

Het actief slib dat ons huishoudelijk afvalwater biologisch zuivert in de rioolwaterzuiveringsinstallaties van Aquafin, is een verrassende bron van hernieuwbare energie. Aquafin produceert er ondertussen al vele jaren groene stroom uit. Vanaf deze zomer start het bedrijf ook met de productie van groen gas, waardoor het slib nog beter gevaloriseerd wordt.

REPORTAGE  
Riorama 34 – juni 2021
Veranker riooldoelen lokale besturen en gewestelijke bijdrage in een ‘rioolcontract’

Voor gemeenten en gemeentelijke rioolbeheerders is de sanering van vuilvracht door huishoudens door de aanleg en het beheer van rioolinfrastructuur de belangrijkste financiële uitdaging in de stroomgebiedbeheerplannen. Vanuit het oogpunt van de vuilvracht die elke sector (huishoudens = riolering, landbouw, industrie) veroorzaakt op de waterlichamen en vanuit de gebiedsindeling in functie van de doelafstand, specifieert het stroomgebiedbeheerplan de vuilvracht die op elke waterloop gereduceerd moet worden en het saneringsdoel dat daaruit voortvloeit per waterlichaam, rioolbeheerder en gemeente.

COLUMN  
Riorama 34 – juni 2021
Krijgen we ook dit jaar een droge zomer?

Door het veranderende klimaat bestaat de kans dat we ons opnieuw mogen verwachten aan een droge zomer. Als waterschaarse regio is Vlaanderen helaas erg gevoelig voor droogte. De waterbedrijven nemen daarom het zekere voor het onzekere en leverden de laatste jaren heel wat inspanningen om te anticiperen op deze situatie. Zo hoeven we niet meteen allerlei doemscenario’s te verwachten als regen uitblijft.

REPORTAGE  
Riorama 33 – maart 2021
Blauwgroenvlaanderen.be

Een half jaar geleden lanceerden VLARIO en Aquafin de nieuwe website Blauwgroenvlaanderen. We mochten intussen maar liefst 28.500 bezoekers registreren. Wat begon met een overzicht van de verschillende bronmaatregelen en enkele projecten ter inspiratie voor ontwerpers en opdrachtgevers voor de publieke werd al snel verder uitgebreid naar het privéterrein op vraag van de bezoekers. De website bereikt hiermee een breed publiek.

REPORTAGE  
Riorama 33 – maart 2021
Vijf jaar intensief werken aan veiligheid

Veilig werken stond altijd al voorop in de dagelijkse werking van Aquafin. In 2016 schakelde het bedrijf nog een versnelling hoger met Wave, een veiligheidstraject dat nadrukkelijk inzet op veilig denken én handelen bij eigen medewerkers en partnerbedrijven. Vijf jaar later maken we een balans op. Matthew Geirnaert en Kevin Krikilion zijn twee van de drijvende krachten achter Wave bij Aquafin. Matthew is Manager Bouwkundig Onderhoud, Kevin is Manager Projectondersteuning & Veiligheidsimplementatie

REPORTAGE  
Riorama 33 – maart 2021
Naar een gebiedsdekkend risicogebaseerd beheer van het rioolnetwerk in Vlaanderen

Het bestaande riool- en collectorennetwerk in Vlaanderen is een heel uitgebreide infrastructuur met een nieuwwaarde van meerdere tientallen miljarden euro’s.

COLUMN  
Riorama 33 – maart 2021
Samen kunnen we het aan

De alomtegenwoordige Coronacrisis beheerst niet alleen ons dagelijks leven, maar lijkt ook al maanden het monopolie te hebben op de dagelijkse nieuwsberichtgeving.

FEDERATIES  
Riorama 32 – december 2020
Hoopvolle signalen op Vlario-congres

De Vlaamse regering belooft de doorlooptijden van rioleringsprojecten te verkorten. Het 50.000 kilometer lange rioleringsnetwerk krijgt een inspectie. De Vlaamse gemeentes zullen de komende jaren tot 30 procent meer in hun infrastructuur investeren. Het zijn enkele opvallende conclusies van de Vlario-dag, dat dit daar door de coronacrisis digitaal werd georganiseerd.

FEDERATIES  
Riorama 32 – december 2020
Terugblik VLARIO-dag

Ook de VLARIO-dag ontsnapte dit jaar niet aan de COVID-19 maatregelen, en dus werd de hele vorm herdacht naar een online event. Gelukkig konden de leden dat ook smaken, want bijna 700 deelnemers keken en luisterden naar een goed gevulde voormiddag onder de titel: “Burgemeesters, hoe wijs bent u met water?”.

REPORTAGE  
Riorama 32 – december 2020
VLARIO introduceert het aspect circulariteit binnen de infra-en rioleringswerken

In het Vlaams Regeerakkoord wordt de nodige aandacht geschonken aan circulaire economie. Hierin wordt het volgende gezegd: “We streven naar een volledig circulaire economie om zo beter in onze behoeften aan grondstoffen en water te kunnen voorzien en ons welzijn te maximaliseren met een kleinere ecologische voetafdruk. Om een correcte inschatting te maken van de ecologische impact is het belangrijk om de volledige levenscyclus van materialen en goederen in ogenschouw te nemen.”

REPORTAGE  
Riorama 32 – december 2020
Uitvoeringscertificatie van Ondergrondse infiltratiesystemen

Sommige bouwwerken die reeds duizenden jaren oud zijn kunnen we nu nog steeds bewonderen. Denken we maar aan de Chinese muur, de piramides in Egypte en de tempels uit het oude Griekenland. Dit duidt erop dat al deze bouwwerken een belangrijke functie hadden en dus aan hoge kwaliteitseisen dienden te voldoen. Zo kunnen we bijvoorbeeld ook nog steeds wegen terugvinden die in de tijden van de Romeinen werden aangelegd. Deze wegen dienden betrouwbaar te zijn zodat legers en handelaars zich snel door het Rijk konden verplaatsen om de veiligheid en de rijkdom ervan te verdedigen. Ook vandaag zijn goed aangelegde wegen de slagaders van onze economie en maatschappij. De aanleg ervan dient aan hoge kwaliteitseisen te voldoen. Controle of aan deze eisen voldaan wordt, vergt veel inspanningen van alle partijen die betrokken zijn bij de aanleg van de infrastructuur. Om hier beter te kunnen op inspelen, werd in 2016 uitvoeringscertificatie opgestart.