REPORTAGE
Riorama 24 – december 2018
Bouw stormwaterbuffer in Colfontaine
Voor de stormwaterbuffer is een tunnel van 850 meter geboord.
Smet heeft onder meer gewerkt met een vernieuwend systeem van hydraulische voegen.
De klimaatverandering leidt in bepaalde regio’s tot meer wateroverlast. Om daarop te anticiperen, liet de intercommunale IDEA een stormwaterbuffer bouwen in Colfontaine. In een joint venture met Wanty staat Smet in voor de realisatie van dit ontdubbelingsproject van de Ruisseau de l’Elwasmes, waarbij het gebruik maakte van hydraulische voegen om de doorpersing ook in een scherpe bocht vlot te kunnen laten gebeuren.
De Intercommunale de développement économique et d’aménagement du Coeur du Hainaut (IDEA) is verantwoordelijk voor de (afval)waterhuishouding van de regio Mons-Borinage. Het schreef een openbare aanbesteding uit voor de bouw van een stormwaterbuffer voor de gemeente Colfontaine, dat net als het naburige Quaregnon bij hevige regenval vaak geconfronteerd werd met overstromingen omdat het riviertje Elwasmes niet alle water kon slikken. De joint venture van Smet en Wanty haalde het project binnen.
“Het project is in februari dit jaar opgestart. Smet F&C heeft toen de wanden voor de startput (diameter van circa 15 meter) gemaakt met secanspalen, waarna we met de tunnelwerken gestart zijn”, zegt Bart Vanhout, directeur van de tunnel- en leidingrenovatieafdeling bij de Smet Group. “Het gaat hier om een doorpersing met een inwendige diameter van 2,2 meter. Eerst hebben we aan de ene kant 690 meter geboord, vervolgens hebben we de hele boorinstallatie gedraaid om aan de andere kant nog eens 160 meter te boren. De totale stormwaterbuffer heeft dus een lengte van 850 meter, waarvan de twee delen na het afsluiten van de boorwerken met elkaar worden verbonden door Wanty, dat ook instaat voor de grondwerken, de betonwerken en de realisatie van de connectie tussen de rivierkoker en de tunnel.”
Hydraulische voegen
Twee factoren verhoogden de complexiteit van dat project. “Enerzijds was er de geologie. In deze regio heb je te maken met een krijtgrond, die je nog in weinig andere Belgische streken vindt. Gelukkig hadden we vanuit een eerder in Kopenhagen uitgevoerd project de nodige ervaring met dit grondtype, zodat we goed konden inspelen op het specifieke karakter ervan.”
“Het gaat hier om een doorpersing met een inwendige diameter van 2,2 meter.”
De tweede uitdaging bestond erin om een scherpe bocht (met een radius van amper 250 meter) te overwinnen in het traject van 690 meter. “Als je met standaardbuizen werkt, bestaat het risico dat die door de doorperskrachten aan de binnenkant van die scherpe bocht worden samengeperst, en aan de buitenkant open geduwd. Je zou daarop kunnen anticiperen door te werken met kortere buizen, maar die zijn een stuk duurder en vereisen meer manipulatie, want je moet die ook allemaal in de boorput krijgen. Uiteindelijk hebben we gekozen voor een innovatief systeem van hydraulische voegen. Hierbij werken we met drukslangen, gevuld met een speciale vloeistof. Die maken het mogelijk om in zo’n bocht de volledige transfer van de perskracht mogelijk te maken, zonder dat je voor beschadiging moet vrezen. Bovendien kunnen we dankzij deze aanpak met standaardbuizen (3,35 meter lang) werken.”
De doorpersing werd begin oktober gefinaliseerd, waarna de afwerking van dat ontdubbelingsproject door Wanty normaliter tegen eind dit jaar klaar moet zijn. “Bij hevige regenval zal de buffer nadien worden gevuld, om dan bij droger weer langzaamaan leeg te lopen in de rivier waarin de Ruisseau de l’Elwasmes uitmondt”, besluit Bart Vanhout.
Door Bart Vancauwenberghe
Foto’s Smet Group